奇瑞“阻擊”奔馳“EQ”商標注冊

      近年來(lái)，汽車(chē)廠(chǎng)家之間的侵權糾紛不少。如這兩年很火的路虎告陸風(fēng)X7，意大利菲亞特訴長(cháng)城汽車(chē)的精靈轎車(chē)侵犯了其在中國的新熊貓外觀(guān)設計專(zhuān)利權等都能說(shuō)明

這個(gè)問(wèn)題。然而自主品牌被外資品牌起訴侵犯商標權的案件較多，但自主品牌拿起維權武器反訴外資品牌的案例十分少見(jiàn)。

    最近，汽車(chē)媒體圈被奔馳EQ商標侵權奇瑞一事刷屏。

    作為已經(jīng)在國內注冊使用了兩年、且已有產(chǎn)品上市形成規模效應的“奇瑞eQ”，此次已正式向國家工商行政管理總局商標局國際處遞交材料，申請仲裁，對奔馳申請

注冊的“EQ”新能源商標提出異議。

此次在申請材料中提出了數條依據：

1、奔馳“EQ”和“奇瑞EQ”構成相同或類(lèi)似商品上的近似商標，不符合《商標法》第30條的相關(guān)規定，應不予以核準注冊。盡管“奇瑞eQ”和奔馳“EQ”在字母大小寫(xiě)上有

略微差異，但根據2016年出版的《商標審查標準》有關(guān)商標近似審查的相關(guān)規定：“商標由相同外文、字母或數字構成，僅字體或設計不同，易使相關(guān)公眾對商品或服

務(wù)的來(lái)源產(chǎn)生混淆誤認，判定為近似商標?！?o:p>

2、奔馳“EQ”與“奇瑞eQ”指定使用的商品構成相同或類(lèi)似商品，極其容易導致消費者混淆誤認，應不予核準注冊。

3、戴姆勒為全球知名汽車(chē)公司，進(jìn)入中國時(shí)間較長(cháng)，對中國汽車(chē)市場(chǎng)具有較為深入的了解，應當關(guān)注到“奇瑞eQ”的商標使用和推廣情況。在明知奇瑞在先使用并有一

定影響的eQ商標情況下，仍然申請注冊EQ商標，構成《商標法》第32條規定的“申請商標注冊不得損害他人現有的在先權利，也不得以不正當手段搶先注冊他人已經(jīng)使

用并有一定影響的商標”情形，應當不予核準注冊。

    此次奇瑞出手“阻擊”奔馳，展現了自主品牌保護知識產(chǎn)權的決心，值得其他行業(yè)學(xué)習借鑒。

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