??? 能PK“鋼鐵俠”的中國“高速飛行列車(chē)”來(lái)了!

圖片來(lái)源：中國航天科工官方微博

??8月30日，在武漢舉辦的第三屆中國(國際)商業(yè)航天高峰論壇上，中國航天科工集團公司副總經(jīng)理劉石泉透露，該集團公司開(kāi)展了“高速飛行列車(chē)”的研究論證，擬通過(guò)商業(yè)化、市場(chǎng)化模式，將超聲速飛行技術(shù)與軌道交通技術(shù)相結合，研制的新一代交通工具，利用超導磁懸浮技術(shù)和真空管道，致力于實(shí)現超音速的“近地飛行”。

??關(guān)于高速飛行列車(chē)最大的亮點(diǎn)是，其最高速度可達4000公里/小時(shí)。

??有網(wǎng)友評論，“4000公里/小時(shí)，這大概就是“傳送門(mén)”吧!”“北京的房?jì)r(jià)到時(shí)候應該降了吧!”

圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )截圖

??北京到武漢真的只要半小時(shí)嗎?馬斯克的“超級高鐵”還沒(méi)出生就要被超越?高鐵終于要超越飛機成為最快交通工具了嗎?

??面對大家的一些疑惑，對以下八個(gè)最受關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了梳理：

??1、什么是高速飛行列車(chē)?

??據中國航天科工提供的資料，“高速飛行列車(chē)”是利用低真空環(huán)境和超聲速外形減小空氣阻力，通過(guò)磁懸浮減小摩擦阻力，實(shí)現超聲速運行的運輸系統。它不僅拉近城市之間的時(shí)空距離，同時(shí)具有不受天氣條件影響，不消耗化石能源，可與城市地鐵無(wú)縫接駁等諸多優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)交通領(lǐng)域的發(fā)展趨勢和技術(shù)制高點(diǎn)。

??截至目前，世界上僅有美國兩家公司以及中國航天科工集團公司等極少數企業(yè)對外宣布開(kāi)展大于1000公里/小時(shí)運輸系統研究。

圖片來(lái)源：中國航天科工官方微博

??2、時(shí)速4000公里是什么概念?

??據了解，目前客運飛機平均時(shí)速一般為900公里，高鐵實(shí)驗時(shí)速世界紀錄為603公里，中國“復興號”高鐵試驗時(shí)速最高可達400公里，運行時(shí)速350公里。高速飛行列車(chē)最高速度可達4000公里/小時(shí)，是現有高鐵速度的十倍還多，是人類(lèi)對交通工具速度極致追求的一大進(jìn)步。

??3、北京到武漢真的只要半小時(shí)嗎?

??據中國航天科工集團公司提供的資料，“高速飛行列車(chē)”項目落地開(kāi)花將按照三步走戰略逐步實(shí)現：第一步通過(guò)1000公里/小時(shí)運輸能力建設區域性城際飛行列車(chē)交通網(wǎng);第二步通過(guò)2000公里/小時(shí)運輸能力建設國家超級城市群飛行列車(chē)交通網(wǎng);第三步通過(guò)4000公里/小時(shí)運輸能力建設“一帶一路”飛行列車(chē)交通網(wǎng)，最終形成一張繼航天、高鐵、核電之后的“中國新名片”。

圖片來(lái)源：中國航天科工官方微博

??根據北京到武漢的距離1170公里，“半小時(shí)”概念在第二步的戰略實(shí)施的時(shí)候即可實(shí)現。

??4、高速飛行列車(chē)如何成為現實(shí)?

??航天科工集團三院高速飛行列車(chē)項目技術(shù)負責人毛凱說(shuō)，航天科工擁有豐富的重大項目系統工程實(shí)踐經(jīng)驗和技術(shù)積累，具有大工程必備的仿真建模和大系統試驗能力，以及國際一流的超聲速飛行器設計能力，這些為“高速飛行列車(chē)”工程項目建設提供了重要的基礎。

??據了解，中國航天科工集團公司“高速飛行列車(chē)”工程項目已聯(lián)合國內外20多家科研機構，成立了國內首個(gè)國際性高速飛行列車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，目前團隊擁有相關(guān)領(lǐng)域的200多項專(zhuān)利。

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圖片來(lái)源：中國航天科工官方微博

??5、高速飛行列車(chē)的相關(guān)技術(shù)還可應用在哪些行業(yè)?

??中國航天科工集團公司副總經(jīng)理劉石泉表示，在探索太空經(jīng)濟新領(lǐng)域方面，航天科工聯(lián)合有關(guān)科研機構，開(kāi)展了空間新材料軌道艙及商業(yè)化應用、太空資源探索及開(kāi)采利用的項目論證，與之匹配使用的大型、超大型運載火箭也已開(kāi)始布局，屆時(shí)將為太空經(jīng)濟、太空產(chǎn)業(yè)提供基礎性保障。

??6、中國的高速飛行列車(chē)與馬斯克提出的超級高鐵相比有什么不同?

??2013年，特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)提出超級高鐵計劃，他認為超級高鐵可以1200公里的超高時(shí)速遠距離運送乘客。但這一計劃是通過(guò)超高速城際運輸“超級回路”(Hyperloop)來(lái)實(shí)現，“超級回路”系統是一套全新的高速運輸體系，該運輸系統并非以火車(chē)廂而是以“鋁制膠囊”為運輸工具，將“鋁制膠囊”置于鋼鐵管道之中，然后像發(fā)射炮彈一樣將它發(fā)射至目的地。

??而中國“高速飛行列車(chē)”的原理，則是利用低真空環(huán)境和超聲速外形減小空氣阻力，通過(guò)磁懸浮減小摩擦阻力，實(shí)現超聲速運行的運輸系統。

??7、目前全球最快的高鐵是哪個(gè)國家的?

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復興號 資料圖 圖片來(lái)源：中新網(wǎng)

??目前全球最快高鐵是中國的“復興號”列車(chē)，運行時(shí)速350公里，試驗時(shí)速可達400公里。今年9月21日調整運行圖后，中國不僅是世界上高鐵運營(yíng)里程最長(cháng)的國家，也成為世界上高鐵商業(yè)運營(yíng)時(shí)速最高的國家。

??8、全球有哪些超過(guò)1000公里/小時(shí)運輸系統研究的公司?

??據悉，中國航天科工是全球首個(gè)提出超聲速地面運輸系統的集團公司。當前，世界上對外宣布開(kāi)展大于1000公里/小時(shí)運輸系統研究的公司主要有三家，包括美國的HTT公司、Hyperloop One公司以及中國航天科工集團公司。

文章來(lái)自：中國新聞網(wǎng)

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